Vilkasliikenteinen Vt 12 Mankala–Tillola -hanke etenee kohti rakennusvaihetta. Hankkeen taustalla on liikenneturvallisuuden parantaminen  Kymenlaakson liikenneyhteydet ovat muuttumassa kovaa tahtia kilpailukykyisemmiksi. Jo aiemmin päätetyn maantien Vt 15 parantamisen lisäksi käynnistyvät nyt myös Vt 12 rakentamistyöt. Pullonkaulan muodostava Keltin silta on yhä vaille rahoitusta. Vt 12 osalta rakentaminen alkaa keväällä tai alkukesästä 2026 Jokuen ja Tillolan välisellä tieosuudella. Ensi vuonna alkaa myös 122 miljoonan euron tieremontti Kouvolan ja Kotkan välillä. Parannushankkeet edistävät merkittävällä tavalla E16 tie tavoitteiden toteuttamista: E16 on eurooppatie, jonka Suomen osuus muodostuu valtatie 12:sta (Rauma–Kouvola) ja valtatie 15:sta (Kouvola–Kotkan Mussalo). E16 tie on myös sotilaallisen liikuvuuden osalta keskeinen ja edistää ns. kaksoiskäyttöä sekä siviili- että sotilasliikenteen parantamiseksi. Maakuntahallitus on lähestynyt aiheesta keskeisiä ministereitä. 

Maakunnan liikenneverkon keskeinen pullonkaula Vt6 Kouvolan kohta, johon sisältyy huonokuntoinen, käyttöikänsä päässä oleva Keltin silta, jää edelleen vailla rahoitusta. Yhteys on erityisen tärkeä suurteollisuudelle, työmatkaliikenteelle sekä sotilaalliselle liikkuvuudelle.

Kymenlaakson maakuntahallitus jätti aiheesta lokakuussa edunvalvontakirjeen valtioneuvoston keskeisille ministereille. Kirjeessä tuodaan esille tarve sotilaallisen liikkuvuuden rahoituksen rahoitusinstrumentin täysimääräisestä hyödyntämisestä Kymenlaakson liikennehankkeiden rahoituksessa.